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Útil "artesanato" no interruptor de massa da bateria do carro - você mesmo

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Uma pergunta comum é como conectar o interruptor de massa do carro. Afinal, nem todo carro moderno tem uma função tão útil. E regularmente, as pessoas correm com baterias mortas depois de estacionar por vários dias. De fato, no carro há muitos equipamentos diferentes que estão conectados à bateria constantemente. E mesmo em um modo econômico, mas o consumo de energia está constantemente ligado.

Além disso, o risco de falhas no equipamento elétrico e vazamento de corrente devido a danos no isolamento não são excluídos. Em todos estes casos, tal interruptor não estará errado, portanto os motoristas experientes recomendam instalar tal dispositivo no carro.

Como conectar o interruptor massa do carro? Antes de fazer essa pergunta, você deve determinar onde colocá-la. Na maioria das vezes, o botão é instalado perto da bateria, isso pode reduzir significativamente o comprimento do fio "massa". A maioria dos modelos de botões modernos é de tipos remotos. Muitas vezes, as lojas oferecem botões que combinam com um terminal negativo, essa é a opção mais conveniente.

O que é um interruptor de terra da bateria?

O que é um interruptor de massa da bateria (VMA)? Este dispositivo permite que você desligue a energia onboard sem remover os terminais da bateria. Ao escolher um dispositivo, você deve considerar para que finalidade ele será usado. Se, a fim de proteger o equipamento elétrico da máquina, o modelo mais simples é adequado. Se para uso em um sistema anti-roubo, é melhor escolher um dispositivo mais complexo. Especialistas dizem que o VMA é mais adequado para segurança do que uma ferramenta anti-roubo (autor de vídeo - Roman Romanov).

Manual de produção

Para a autoprodução, existe um circuito VMA simples sem contatos mecânicos, o que garante sua confiabilidade. Uma vantagem adicional deste design é a capacidade de usar o dispositivo como um dispositivo anti-roubo. O dispositivo inclui dois condutores: um diodo e um trinistor.

Esquema VMA simples

Neste dispositivo, o trinistor é usado como um relé eletrônico, que é acionado assim que os pulsos aparecem no eletrodo de controle. Em um lugar secreto no interior do carro, S1 é instalado, quando os contatos são fechados, o impulso necessário surge. Quando um pulso chega ao trinistor, ele desbloqueia, a resistência diminui bruscamente e uma corrente de alta voltagem passa pela rede.

Graças ao trinistor, a corrente flui apenas na direção da bateria para a rede.

Para a possibilidade de recarregar a bateria do gerador, um diodo é conectado em paralelo com o trinistor. Detalhes são fixados em um canto de duralumin. Furos são perfurados em uma prateleira e semicondutores são presos, e furos são feitos na segunda prateleira para material de montagem, com o qual o dispositivo será preso ao corpo do carro. Um fio de instalação multicore é usado para fiação.

Cabo da bateria para o interior

A instalação do dispositivo consiste em uma sequência de etapas:

  1. Na saída do cátodo do trinistor, um terminal de terminal de bateria é conectado. A estrutura montada é colocada em uma caixa de metal.
  2. O fio de controle deve ser puxado do compartimento do motor para o compartimento de passageiros.
  3. Para não fazer furos extras no corpo, você pode usar o suporte do tubo de freio. Para fazer isso, remova o fundo e pegue um buraco através do qual nós estendemos o fio.
  4. Instalamos o interruptor de alavanca na coluna de direção. Para fazer isso, desparafuse os parafusos da tampa, faça um furo na coluna do diâmetro correspondente e insira a chave seletora nela.
  5. Em seguida, conecte um fio que vai ao terra em um dos terminais e conecte um fio de controle ao outro.

Se o dispositivo for usado como um dispositivo anti-roubo, é aconselhável usar um diodo mais potente. Já que seu resfriamento é afetado por uma instalação oculta no compartimento do motor. É necessário medir a resistência interna do diodo com um ohmímetro quando está no estado aberto. A tensão não deve cair mais de 0,5-0,6 V, caso contrário, o processo de carregamento da bateria será interrompido.

Nova fábrica VMA

Dicas e avisos

Ao instalar o interruptor de massa da bateria, os seguintes pontos devem ser considerados:

  • se estiverem instalados no carro dispositivos ou dispositivos que exijam sintonia, por exemplo, um computador de bordo ou um tacômetro eletrônico com relógio, as configurações devem ser restauradas e o relógio deve ser ajustado novamente,
  • se o sistema de segurança estiver equipado com uma sirene autônoma, ele começará a sinalizar quando a massa estiver desligada,
  • se o alarme não fornecer energia autônoma, quando a massa é desligada, ela se torna inoperante,
  • nos carros com um injetor, é necessário lembrar que um VMA desligado acarreta uma queda de energia no controlador. Isso apaga todas as informações acumuladas nele.

Pelas razões descritas acima, use uma chave geral somente em situações de emergência.

Com o tempo, a resistência de contato devido à corrosão aumenta significativamente. Para corrente de partida, isso é de grande importância. Portanto, recomenda-se lubrificar os contatos dos fios com litol ou vaselina especial. Para fins de prevenção, os contatos devem ser verificados periodicamente e um novo lubrificante deve ser aplicado. Um interruptor eletrônico de massa pode ser uma boa ferramenta anti-roubo para um carro, já que o interruptor pode ser colocado em um lugar secreto e será difícil para os seqüestradores detectarem.

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